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王爾德觀點看天運達生

部落格全站分類:運動體育

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  • 2月 02 週六 201916:59
  • 日本躋身足球「已開發」國家

ASIA 1992 2.jpg

 
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  • 個人分類:呢喃呢喃
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  • 9月 03 週六 201612:58
  • 傳承的火焰,義大利守門員打破百年記錄

GK Torch.jpg

'Donnarumma is the chosen one,’ – Buffon
“ 
多納如瑪是萬中選一的 ” – 布馮

將近20年以來,Buffon就等於義大利王牌守門員,幾位前輩也在同期吃下不少國際賽,像是Pagliuca、Toldo(接替Buffon在2000歐錦賽成名)、Peruzzi,當Buffon跟義大利U21贏下冠軍後,他成為亞特蘭大奧運代表成員一份子,正式成為義大利的頂尖,接近19年的國家隊生涯叫人滿意,是足球史上的超級頂尖,也讓義大利足球有「後繼無人」的疑問出現,直到Gianluigi Donnarumma 的出現。
Gianluigi Donnarumma 去年開季初成為AC米蘭的一隊成員,並且迅速成為先發門將,這個盛產優異守門員的義甲,Donnarumma 16歲又8個月的年紀,成為聯賽史上最年輕的守門員,表現優異穩居先發地位。
 
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  • 個人分類:深度介入
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  • 11月 01 週日 201503:37
  • 史上最強橄欖球隊 ─ 2015世界盃決賽後

Barrett long run
 
決賽勝負誰屬締造了許多的第一次,但有個第一必須先說,這是1987年橄欖球世界盃開辦以來,最好看的一次冠軍賽。
34-17的比數,紐西蘭最終拿下冠軍成功衛冕,除了是第一支衛冕球隊、還是世界盃史上首個3度冠軍的國家,無論你支持哪支球隊,這場球賽技術的細膩勝過以往歷屆決賽,賽前各專家預期的決賽焦點,都有水準以上的發揮,而且,兩隊達陣(try)都有兩次以上,沒有過往決賽害怕失誤而過分謹慎,也沒有上一屆的天候攪局,過程之精采史上首見。
 
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  • 個人分類:Rugby 橄欖球世界
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  • 10月 29 週四 201514:33
  • 橄欖球世界盃2015決賽前(分析)

Matt.jpg
 
對於多數橄欖球迷而言,紐西蘭(All Blacks,黒衫軍)與澳洲攜手在決賽碰頭,著實不讓人意外,兩隊陣容、演出、甚至是缺點都很類似,橄欖球世界盃史上還沒有過連霸的球隊,南半球三雄(紐澳+南非)在過往七屆各自拿下二次冠軍,2015年冠軍賽誰能拿下,將是第一個三度奪冠的國家,意義自然重大。
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  • 個人分類:Rugby 橄欖球世界
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  • 10月 08 週四 201506:18
  • 假摔氾濫,要怎麼杜絕球場上的詐欺與誤判?

GD9383958@Argentina's-Diego-Mar-3809.jpg

地球上各項主流運動沒有一個像足球一樣,讓「欺騙行為」如此頻繁地改變比賽結果,諷刺的是它卻是最受歡迎的運動,從不偶然的詐欺帶來的副作用在業界被刻意無視。為什麼足球場上這麼多假摔,橄欖球圈卻這麼少? 一來是罰則有差、再來就是影像重播系統的完整,減少了裁判肉眼無法即時辨識的不足,比照起足球,橄欖球這一部分無疑更加到位。
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  • 個人分類:深度介入
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  • 9月 26 週六 201512:54
  • ANDAZ 東京 遇見奢華的高樓層享受

Andaz00022.jpg
 

以觀光客動線來看,接近虎之門之丘( Toranomon Hills)是挺困難的事,因為它的位置太偏僻了,無論是觀光客還是商務人士,附近機能不全面、幾乎可用無聊形容,卻因為上面開了ANDAZ飯店而有所改觀
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  • 個人分類:四處開房間
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  • 4月 04 週六 201513:53
  • 第一名的商務艙,卡達航空787

艙內位置
 
 
卡達航空2014年再次拿下五星評鑑(連兩年世界第二),商務艙獲得SKYTRAX評鑑全球第一,商務艙貴賓室榮膺世界第一評價,人剛好要飛北歐,上網查一下飛行機種跟班表,結果手指竟不自主就按了下去,做人需要勇氣,刷信用卡那瞬間也看重「做人的氣魄」...
以往飛北歐最喜歡搭機到荷蘭再轉SAS(不喜歡巴黎戴高樂機場),卡達航空飛斯德哥爾摩使用的機型是波音787-800而不是習慣往西歐的的Airbus 330,身為One World愛用者當然想try一下「世界第一」的感覺,習慣搭國泰航空之後,每次差旅選搭商務艙,總是又期待(新鮮)又怕受傷害(亞洲以外的商務艙都很...)

卡達航空由世上最富有控股公司QIA持有(Qatar Investment Authority ),這家公司大意就是卡達主權基金,負責管理卡達的國營企業,並在海外四處投資收買,卡達皇室持有;他們一直以來樂於跟西方世界相處,先壯大「中東地區CNN」的半島電視台,運動圈最出名的活兒是買下巴黎聖日耳曼(PSG)球會,先後鉅資購買球星、打造歐洲第一有錢俱樂部豪門景象,同時贊助巴塞隆納足球隊,目前更做起beIN sports電視網,四處購買運動賽事,簡言之所有QIA的投資都為了成為「該業界世界第一」而來,格局一直不錯。[[[[ 多看幾張本航段的圖 ,點此看相簿]]]]]
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  • 個人分類:只想搭商務艙
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  • 4月 01 週三 201510:46
  • 比鑽石更稀奇─ 高學歷足球員

IMG_2157.jpg
     
畢業於哈佛大學的林書豪(Jeremy Lin)在全球體壇的爆紅,成為人們津津樂道的話題,他的傲人學歷不僅僅在美國被討論,並且成為運動界一個標誌性的亮點,聰明人(書呆子)征服體壇永遠是輿論樂見、也樂於追捧之事,讓我們看看足球圈(曾)有哪些高知識份子,還有台灣傲視全球之處。 [[本文刊載於足球王者雜誌vol.2 , 2012年春季 ]]

就讀大學在以往足壇非常不流行,體育選手以往給人的印象不外乎「四肢發達、頭腦簡單」,到今天都沒有改變。當下各國習慣把選手留在學院就讀、好延長他們的生涯(28%中國奧運金牌選手為碩士以上學歷)、台灣許多單項運動國手幾乎都頂著研究所學歷,人們的刻板印象未曾轉變,運動員多半是笨蛋。
其實,足球場上的大學學歷球員並不少,源於各國養成制度不同;美國加拿大、前蘇聯、甚至日本台灣都有類似的「運動員學院養成系統」,球員選手一路被栽培到大學畢業才步入職業,若是沒有職業化的單項運動,像田徑、武技類別的則是繼續深造,以後成為教練、學者。上述國家對於主流足壇,都算是新興的足球國家,流行足球超過一甲子的歐洲南美地區,球員多半沒有高學歷,日後看起來更不會。

金錢畢竟萬能,大學畢業才入行太晚了!

以往20歲就進入一線隊踢職業先發並不多,1990年世界盃,23歲以下的國家隊先發選手其實罕見,20年後的現在卻比比皆是。歐洲半數的頂級聯賽(Top Division)球隊平均年紀不超過25歲,說明了這一現象,大學畢業至少得是22歲,入行年紀在當下稍晚了點,特別是薪水飛漲的年代,動輒百萬年薪,多唸書顯得「很吃虧」。
英超球員平均薪資在10年間提升了兩倍,他們平均一年賺得80萬英鎊(約4000萬台幣)的薪水,扣除幾支薪資水平較低的下游球隊,積分排行榜上半段的平均週薪據報載超過了三萬英鎊(每週近150萬台幣,約7800萬台幣),球員比當紅藝人還能賺。紐約洋基、洛杉磯湖人分別是美國職棒、職籃的最高薪資球隊,不分明星、替補選手,他們平均每人年薪為670萬美金(約2億台幣),還低於西班牙豪門皇家馬德里、巴塞隆納兩隊,這兩隊每人平均年薪更超過了750萬美金(2億2000萬台幣),這說明了一件事,踢球比唸書好賺,踢得出水準,幾年的工資等於別人一輩子辛苦工作的所得,如果說讀書是「投資自己」,把球踢得出類拔萃拿高薪,才像是「照亮自己」。
許多球員為了生涯所以放棄學業投入職業,在之後有持續進修拿到文憑,本文介紹幾個沒有「輟學」便取得文憑的出色職業球員,眾所皆知的,一邊踢職業足球、一邊念大學幾乎是不可能。
高學歷楷模
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  • 個人分類:Retro 舊作新發
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  • 12月 20 週六 201416:32
  • 你的球隊老闆太有趣

 
「讓女人踢甲組聯賽、不然我給冠軍名駒來踢」「能力是天生的,不然怎麼叫天分?」這裡沒有22K,只有ㄧ個瘋狂又傳奇的老闆
不少義大利巨賈致富都從白手起家開始,經營球隊手法比好萊塢特效更瘋狂的
Luciano Gaucci(高奇)年輕時只是個巴士司機,後來經營運輸公司,變成十分有錢的商人,他深愛著足球,於是在80年代介入義大利足球,就像其他富翁那樣,直到他破產為止。

高奇最早注意羅馬隊的動態,無奈森西(Sensi family)家族牢牢掌控掌控,於是一票商人搶進入主義甲球隊風潮下,長年只能卡到副主席位置的高奇,開始轉進其他球隊,整頓重建不太有名氣的球隊- 佩魯甲(Perugia),他的一系列做為使得這支球隊從沒有進入義大利聯賽頂尖、或參加歐戰,卻是新聞標題的常客。

 
高奇率先簽下了一個叫做中田英壽的日本人,一個瞇瞇眼、技術不錯的日本球員登陸義大利,在那之前,沒有人認為亞洲人會踢足球,先前號稱亞洲最佳前鋒的三浦知良(Kazu)短暫到義大利踢過Padova,根本毫無建樹(雖然已是日本足球的巨大一步),高奇從一開始便以商人眼光操作、非戰力技術面考量,反而獲得巨大成功。中田英壽無論在當下、還是日後,都具備亞洲頂尖的資質,光是日本傳媒的關注、以及附帶商業利益,佩魯甲、還有高奇成功打進主流市場。
中田2000萬加盟羅馬  
瘋狂的高奇家族接著幹了許多有趣的事情,使得他們當初簽下中田英壽,成為「毫不起眼」的舉動,因為簽下日本球星的巨大成功(2年後賣給羅馬,賣了2000萬),高奇接著買韓國的前鋒安貞煥,朝鮮半島內的大明星,他的到來讓韓國媒體大量關注著佩魯甲,這支不起眼的球隊儘管很難有大報記者進駐,亞洲媒體卻沒有缺席過,不過比較起坦濟(Parma)、克拉尼奥蒂(Lazio)等人,老高奇覺得自己起步慢、成績也沒有跟上,不想重金亂擲的前提下,他決定用更多曝光來增加球隊價值。

安貞煥  
2002年世界盃,義大利意外敗給了韓國,延長賽頂進關鍵入球淘汰藍衫軍的,正是高奇家族引進的安貞煥,身為一個愛國者、足壇老粗,老高奇決定毫無理由的解雇了安貞煥,只因為他的作為(黃金入球)傷害了他的義大利同胞,源自封建時代才有的報復手段,成為當年足壇一大新聞,即使被處大量罰款,老高奇跟他的球隊硬要遣返韓國人,反正「人爽身體勇」。
新聞點用完了?為讓鎂光燈不移開,高奇開始宣布自己要引進女球員,此舉倒震撼義大利足壇。男子足球界並不多見女裁判,居然要簽下女球員,來自老闆認為「女人也是人,她們應當獲得相等的權利,我們的專家已經四處尋才中…」此舉獲得女子球界一致支持(起鬨?),許多義大利女國腳爭相毛遂自薦,但高奇笑著說歹勢不是妳們得標,已經將支票寄去瑞典,遞給女足超級球星漢納永貝里(Hanna Ljungberg)。

 
義大利足協(FIGC)早知道老高奇是來亂的,罕見效率的在短時間內改聯賽章程,讓女性不得踢義大利前兩級聯賽,(愚蠢至極)臨時修法竟獲得各球團通過,不爽的老高奇(Luciano Gaucci)大聲抨擊這是極權,認為自己決策合乎規定,足協以臨時修法防堵,跟法西斯獨裁者哪有不同?發言得到輿論認同,各球團修法的效力凍結。或許受到壓力,漢納永貝里從沒登上義甲賽場過,10年之後的現在從沒有女人上過義甲,這一系列的舉動,當時不僅話題一流,其實還促成日後女子義甲的真正編制壯大。

讓女球員登場不成,高奇非常的不爽,他認為條文規章說了就該算數,他聲稱既然條文臨時改成「不給女人踢」、就像女子聯賽也註明「男人不能踢」,那麼他要簽下一匹馬,讓馬登上義甲賽場(牧場)!此話一出,無論是記者、還是看笑話的觀眾都覺得有趣,畢竟義甲規章沒說「只有人類才可以踢,只說女人不能踢」。人們更願意當真,因為高奇家族熱中賽馬運動是義大利常識,足球界巨星如魯尼(Wayne Rooney)、歐文(Michael Owen)賭馬成癮,能跟高奇那樣靠賭馬致富的傳奇,還是少中又少,這個主張還是很快就被擱置,幸好只是個斷言。
馬可以踢義甲?  
(這下波爾特不再是草皮上跑最快的囉...)
雖以運輸業起家,高奇在80年代致富的關鍵,來自於他的賽馬投資獲得巨大成功,幾匹馬在洲際間的奪冠讓他賺得不少錢。
引進強人之子  
沒過多久,換成小高奇出招,他說自己要引進ㄧ個叫做Saadi Al Gaddafi的球員,該利比亞籍球員資質普通,再次讓人覺得「事有蹊蹺」。在當時,全世界都封殺利比亞,只有義大利跟中華民國跟格達費家族好,是國際政治的常識,Saadi資質普通、但認識小高奇,還有個赫赫有名的老爸 -Saadi是前利比亞強人領袖格達菲的公子。此舉再讓世人譁然,義大利足協一樣只能暗招防堵,這次學乖了,他們說小格達菲藥檢沒通過,然而利比亞政府慷慨贊助下,佩魯甲獲得了不少商業贊助金,這又是一樁穩賺不賠的生意。
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  • 個人分類:人物誌
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  • 11月 27 週四 201404:56
  • 阿聯酋商務艙A380/波音777心得

silky00299.jpg
   
2016年5月開始,搭乘阿聯酋(Fly Emirates)往返台北、世界各地變得不再辛苦,因為EK 開始在台北-杜拜這段拿巨大的A380執飛,但這型的388只有二艙等,換句話說購買商務艙的價值顯得更好,2樓的經濟艙則是值得搶的位置。扣除經濟艙,頭等艙(看這裡)、商務艙都搭過幾次,這篇大概跟一開始面世的舊文沒什麼改變,大概更新幾張圖、幾點2016年整理後的想法,總希望能幫助台灣旅客,花大錢搭高階艙出境,總值得更好的。(( 圖片放不完,想看的點按這裡 ))
 
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  • 個人分類:只想搭商務艙
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