艙內位置  

卡達航空2014年再次拿下五星評鑑(連兩年世界第二),商務艙獲得SKYTRAX評鑑全球第一,商務艙貴賓室榮膺世界第一評價,人剛好要飛北歐,上網查一下飛行機種跟班表,結果手指竟不自主就按了下去,做人需要勇氣,刷信用卡那瞬間也看重「做人的氣魄」...


以往飛北歐最喜歡搭機到荷蘭再轉SAS(不喜歡巴黎戴高樂機場),卡達航空飛斯德哥爾摩使用的機型是波音787-800而不是習慣往西歐的的Airbus 330,身為One World愛用者當然想try一下「世界第一」的感覺,習慣搭國泰航空之後,每次差旅選搭商務艙,總是又期待(新鮮)又怕受傷害(亞洲以外的商務艙都很...


卡達航空由世上最富有控股公司QIA持有(Qatar Investment Authority ),這家公司大意就是卡達主權基金,負責管理卡達的國營企業,並在海外四處投資收買,卡達皇室持有;他們一直以來樂於跟西方世界相處,先壯大「中東地區CNN」的半島電視台,運動圈最出名的活兒是買下巴黎聖日耳曼(PSG)球會,先後鉅資購買球星、打造歐洲第一有錢俱樂部豪門景象,同時贊助巴塞隆納足球隊,目前更做起beIN sports電視網,四處購買運動賽事,簡言之所有QIA的投資都為了成為「該業界世界第一」而來,格局一直不錯。[[[[ 多看幾張本航段的圖 ,點此看相簿]]]]]



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一路從台北-香港-杜哈-斯德哥爾摩的行程保證很是折騰,所有(One World系列)香港到卡達航段班機都由國泰航空飛(↑國泰C艙內裝↑↑),讓人放心不少,至少後段你後悔(內裝不優/座位不舒適)時,起碼國泰先送你半路。無論里程換的還是自己買,搭商務艙一直比經濟艙冒險,因為你多花了成本,期望值與好奇心總天人交戰著。


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與卡達航空的第一次接觸,就從抵達杜哈進入商務艙貴賓室開始,坦白說踏進去瞬間打消了曾有過的所有擔憂:商務艙貴賓室Al Mourjan佔地比桃園機場航廈大廳還要大!超過3000坪、且吃喝玩樂什麼都有,正餐餐廳還分兩大區,一區如同你我熟悉的自助取餐區,另一區則是輕食點餐區,你想要的三明治、沙拉口味、配料自己挑選,工作人員做好之後親自送達。

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Al Mourjan 貴賓室什麼都很「強大」,lounge區每個位置都配備螢幕供您上網,飲用水、餅乾是小東西,不麻煩旅客、直接擺椅子上,商務辦公區應有盡有,因為佔地太廣,甚至連電動遊戲間都必須有左右邊各一間,熱門遊戲機俱全外,連手足球檯、賽車遊戲都要做得如此精緻...



文字難以形容人家的強大,直接看圖片

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餐具擺好,各式飲品都有,還有中東的特調飲料(很推薦嘗試),另外貴賓室左邊的輕食吧還供應Krug香檳(Krug Grande Cuvée),不知道是他們失誤、還是怎樣~居然有這等好貨!!!總之我趁勢喝了好幾杯,心情愉悅不少。

 

3小時過後是登機時刻,先談卡達機場(HIA)的登機門設計滿蠢的,類似泰國曼谷,每一架飛機的乘客會先被歸在ㄧ個小區混雜,廣播登機之後,地勤得自己空出一道給高階艙等的排隊,但卡達機場/航空現在是同ㄧ個老闆(QIA),他們計畫要擴建更大更美的航廈,就等著看下去~

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卡達航空788只有兩個艙等-商務艙與經濟艙,採先進的1-2-1設計,這也是我會選搭的原因,近年高階艙等票價漲幅不少,花大錢不是為了貪圖豪華(飛機食物是能好吃到哪~),而是搭機時想舒適一點、不想跟別人擠,卡達航空廣體客機的商務艙無論Airbus 333/346商務艙都還是2-2-2設計,個人不喜歡,但是788就沒這個問題,登機之後空姐很客氣的來問候給備品,沒想到商務艙除了過夜包之外,還有整套睡衣!!!通常睡衣是紅眼航班的頭等艙才有的,短程航班就算你搭頭等艙也不會有。

 

過夜包+睡衣  
(補拍睡衣) 

 

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商務艙座椅的設計當然要能夠放下所有該放的,設計上簡單收納方便,特別是酒單印刷方式個人很喜歡,酒款連照片都直接附上、輕鬆好讀。

 

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航程算一算只有6小時(卡達-瑞典),商務艙還是有晚餐(簡餐)跟正式早餐兩頓,因為在貴賓室吃的頗開心、肚子不餓,也沒用什麼娛樂系統,聽幾首歌之後、眼罩耳塞掛上就開始睡,座位可調整成平躺的床,長度沒有問題,唯一要說的是legroom夠長、但卻不太夠寬,因為你睡著時,腳丫子可能是平側著,而我的腳非常大(EU 46/ US13),頂到底有點卡,而國泰長榮的同類型的座位設計(逆魚骨)對於我就沒麼問題



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早餐還挺可口,晚餐雖然沒吃,但因為我睡前有去廁所刷牙,看到附近「鄰居」吃的食物,食物的色澤說服我這應該很可口(幾個小時後的早餐也證明,
Skytrax的評價說明商務客們也都同意)。


自從石油從一桶50.60元漲到100元以上,中東有錢人變得更多錢而且無處可用,(自家產油)都助長了他們往航空業發展,21世紀開始之後,中東幾家航空公司開始巨幅擴張,當然也包括了卡達航空。
後來我在瑞典&巴塞隆納都趁機去了足球賽現場觀戰,快樂的延續了每年都要造訪的傳統

結果還是到Friends Arena看瑞典國家隊!完成夢想 卡達航空贊助我的愛隊巴薩  



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卡達航空服務/食物在目前是非常有競爭力的,特別是機場比起杜拜要新穎許多,如果是高階艙等,當然推薦他們的
787-800系列,當然很期待秋冬要搭的A350

 

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  • Joshua
  • 好讚阿,真羨慕,歡迎您也來我的部落格看看風景喔.....(。・㉨・。)
  • 我剛認真的看完了你好多好多篇文章,重溫了自己當年走過的地方~~~~

    吉諾拉 於 2015/07/28 17:50 回覆